Los controles nocturnos en el Tour de Francia desatan un debate sobre la protección de los ciclistas

Danjoutin – 19.07.2026: Los controles antidopaje durante la noche del domingo han desencadenado en el Tour de Francia una controversia sobre las condiciones de trabajo y descanso de los ciclistas. El portador del maillot amarillo, Tadej Pogacar, del equipo UAE Emirates-XRG, fue controlado hacia las 5 de la mañana en Danjoutin, según L’Équipe. Su rival danés Jonas Vingegaard, de Visma-Lease a Bike, ya había sido requerido para un control hacia las 2 de la madrugada en Besancon.

Los hechos ocurrieron antes de la salida de la 15.ª etapa, después de que los ciclistas llegaran tarde a sus hoteles como consecuencia de un largo traslado desde Markstein. Pascal Chanteur, presidente de la Union nationale des cyclistes professionnels, criticó duramente las medidas nocturnas. La asociación de ciclistas profesionales franceses exige que, al organizar los controles, se tenga más en cuenta el sueño, la recuperación y la carga particular de una ronda de tres semanas.

La objeción no se dirige contra el principio de las pruebas sin previo aviso. La cuestión es más bien si el momento elegido fue adecuado durante la competición en curso. La falta de sueño puede afectar al rendimiento físico y a la concentración, especialmente después de una etapa de montaña y un viaje de traslado. En el ciclismo profesional, donde la recuperación forma parte de la planificación médica y deportiva, esta ponderación adquiere una importancia adicional.

Sin embargo, desde el punto de vista legal, los controles nocturnos no están excluidos por principio en Francia. La legislación deportiva francesa permite controles entre las 23:00 y las 6:00 en el domicilio o lugar de estancia, siempre que se respete la privacidad del deportista y se cumplan otros requisitos. Entre ellos figuran, en particular, la pertenencia a un grupo internacional de control o la participación en una competición deportiva internacional. El Tour de Francia pertenece a esta categoría.

La ejecución práctica del programa antidopaje corresponde a la International Testing Agency, a la que la Union Cycliste Internationale transfirió en 2021 tareas operativas de su sistema de controles. La UCI aplica en el Tour pruebas basadas en el riesgo y selectivas. En programas anteriores, los controles al líder de la clasificación general y al ganador de cada etapa tras cada jornada formaban expresamente parte del procedimiento. Un control no implica ni una sospecha ni un resultado positivo.

Para los equipos, la situación sigue siendo delicada. Visma-Lease a Bike declaró tras el control nocturno de Vingegaard que la interrupción no fue ideal para el sueño, aunque al mismo tiempo valoró el control como una señal positiva para la credibilidad de este deporte. El conflicto remite así a dos objetivos legítimos: medidas antidopaje lo más eficaces e inesperadas posible y la protección de atletas cuyo rendimiento depende de una recuperación estrictamente programada.

El domingo no se anunció ningún cambio inmediato en el procedimiento de controles. Sin embargo, es probable que las críticas de Chanteur aumenten la presión para revisar la coordinación entre los organismos de control, el organizador Amaury Sport Organisation y los equipos. La atención pública es especialmente elevada en el caso de los ciclistas líderes. Por ello, la integridad de los controles no depende solo de su rigor, sino también de procedimientos comprensibles y proporcionados.