Los incendios forestales presionan a los candidatos presidenciales de Francia

París – 04.08.2026: El agravamiento de la temporada de incendios forestales convierte la protección civil en un tema temprano de la campaña presidencial francesa de 2027. Tras los recientes grandes incendios, candidatos y partidos exigen más aviones cisterna, personal adicional y mayores recursos para los bomberos. El debate coincide con un Estado que lleva meses trabajando en una ley para modernizar la protección civil, aunque el proyecto aún no ha sido presentado.

El ministro del Interior Laurent Nuñez inauguró el 4 de junio la campaña contra los incendios forestales y de vegetación en la base de protección civil de Nîmes-Garons. La estrategia estatal combina prevención, renovación técnica y una cooperación más estrecha con las entidades territoriales. A finales de julio, los ministerios del Interior y de Defensa acordaron además con Airbus una operación de prueba: un avión de transporte A400M será equipado con un sistema de descarga para complementar la flota nacional de extinción.

Sin embargo, la necesidad de actuar va mucho más allá de los aviones. El proceso de consultas Beauvau de la sécurité civile, iniciado en 2024, ha señalado déficits en la financiación, la organización y el reconocimiento del personal operativo. El Ministerio del Interior confirmó en julio ante el Parlamento que se está elaborando un proyecto de ley. Deberá ser presentado al primer ministro. Por tanto, las decisiones políticas en la sede del Gobierno, Matignon, siguen pendientes.

Las cifras presupuestarias muestran lo limitado que es el margen financiero. Para el programa de protección civil, el presupuesto estatal de 2026 preveía autorizaciones de compromiso por valor de 994,4 millones de euros y créditos de pago de 882,7 millones de euros. Frente a 2025, esto equivale a un aumento del 15,7 y del 6,3 por ciento, respectivamente. No obstante, documentos parlamentarios apuntan a reservas limitadas, ya que deben financiarse simultáneamente la renovación de la flota, columnas de refuerzo adicionales y los crecientes riesgos relacionados con el clima. A ello se suman los gastos de los departamentos, que asumen una parte considerable del servicio local de bomberos.

En la incipiente campaña electoral, esta tarea estructural suele reducirse a decisiones concretas de contratación. Gabriel Attal es objeto de críticas porque su Gobierno impulsó recortes en la protección civil en 2024. Sus adversarios políticos vinculan esos recortes con la falta de encargo de dos aviones Canadair. Candidatos de izquierda a derecha reclaman ahora mayores subvenciones estatales y un apoyo más sólido a los bomberos de los departamentos. Las diferencias se centran principalmente en la prevención, la financiación municipal y la política climática.

El Gobierno remite a los ajustes ya iniciados, pero todavía no puede presentar una ley. La protección civil sigue apostando por la detección temprana de incendios, el mantenimiento obligatorio de la vegetación en las zonas de riesgo y el apoyo aéreo nacional y europeo. En caso necesario, Francia puede solicitar medios adicionales de extinción a través del Mecanismo Europeo de Protección Civil. Por ello, el conflicto político se refiere sobre todo al ritmo de la reforma, su financiación y el reparto de competencias entre el Estado y las entidades territoriales.