Washington – 14.07.2026: El presidente estadounidense Donald Trump ha retirado su anuncio de exigir un gravamen del 20 por ciento sobre la carga de los buques en el estrecho de Ormuz. En su lugar, acuerdos comerciales y de inversión con Estados del Golfo deberán compensar los costes de protección de la navegación que Washington reclama. Trump explicó el cambio de rumbo tras conversaciones con los dirigentes políticos de la región.
La nueva línea se dio a conocer un día después del anuncio original. El 13 de julio, Trump había declarado que Estados Unidos garantizaría el paso por el estrecho de importancia estratégica y exigiría a cambio un pago basado en el valor de la carga transportada. En aquel momento, no quedó claro cómo podría haberse cobrado tal tasa desde el punto de vista jurídico, técnico y práctico.
Según la declaración ahora publicada, no habrá un gravamen inmediato para armadores o propietarios de carga. Trump habló de acuerdos sobre comercio e inversiones que diversos Estados del Golfo realizarían en Estados Unidos. El presidente no mencionó inicialmente países concretos, importes, plazos ni contratos jurídicamente vinculantes. Tampoco quedaron claros los detalles sobre posibles contraprestaciones de Washington.
El estrecho de Ormuz, entre Irán y Omán, es una de las rutas marítimas más importantes para los suministros de energía y mercancías. La situación de seguridad allí sigue siendo tensa debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán. Los informes sobre ataques contra buques mercantes y actividades militares han afectado considerablemente al tráfico marítimo civil en los últimos tiempos. Por ello, muchas navieras y aseguradoras siguen la situación con especial atención.
Según el Gobierno estadounidense, se mantiene sin cambios la postura dura frente a los puertos iraníes. Paralelamente al anuncio original de la tasa, Trump había anunciado un nuevo bloqueo de buques vinculados a puertos iraníes. El abandono de la exigencia del 20 por ciento no supone, por tanto, una distensión fundamental en la disputa por el control y la seguridad de la vía marítima.
Para los Estados del Golfo, el foco se desplaza de una posible carga directa sobre el tráfico marítimo hacia negociaciones políticas y económicas con Washington. Un gravamen sobre el valor de las mercancías podría haber afectado especialmente a los buques petroleros, gaseros y de carga. Al mismo tiempo, habría sido difícil de calcular para las cadenas internacionales de suministro, ya que el estrecho es decisivo para una parte significativa de las exportaciones regionales de energía y para las importaciones de mercancías de los Estados del Golfo.
Queda por ver si los acuerdos comerciales y de inversión anunciados llegarán realmente a concretarse. Tampoco se ha aclarado si tendrán efectos sobre la seguridad inmediata de la navegación comercial. La decisión pone fin a la exigencia de un gravamen anunciada a corto plazo, pero deja abiertas cuestiones esenciales sobre el tránsito, las responsabilidades militares y las relaciones entre Washington, Teherán y los Estados árabes del Golfo.
Fuentes
- Associated Press
- Le Monde
- Yonhap News Agency